ny_banner

Pawarta

Apa bedane cat mobil asli lan cat mobil bekas?

Apa cat asline?

Pangerten saben wong babagan cat pabrik asli kudune cat sing digunakake nalika nggawe kabeh kendaraan. Kebiasaan pribadi penulis yaiku ngerti cat sing digunakake ing bengkel pengecatan nalika nyemprot. Nyatane, pengecatan bodi minangka proses sing rumit banget, lan lapisan sing beda-beda digunakake ing tahap sing beda-beda sajrone proses pengecatan bodi, mbentuk lapisan cat sing beda-beda.

Diagram struktur lapisan cat

Iki minangka struktur lapisan cat tradisional. Bisa dideleng manawa ing pelat baja bodi kendaraan, ana patang lapisan cat: lapisan elektroforetik, lapisan antara, lapisan cat warna, lan lapisan cat bening. Papat lapisan cat iki bebarengan mbentuk lapisan cat mobil sing katon sing dipikolehi dening para penulis, sing umum diarani cat pabrik asli. Mengko, cat mobil sing didandani sawise digores mung padha karo lapisan cat warna lan lapisan cat bening, sing umum diarani cat perbaikan.

Apa fungsi saben lapisan cat?

Lapisan elektroforetik: Langsung dipasang ing awak putih, nyedhiyakake perlindungan anti-korosi kanggo awak lan nyedhiyakake lingkungan adhesi sing apik kanggo lapisan menengah

Lapisan menengah: dipasang ing lapisan elektroforetik, nambah perlindungan anti-korosi awak kendaraan, nyedhiyakake lingkungan adhesi sing apik kanggo lapisan cat, lan nduweni peran tartamtu kanggo nyetel fase warna cat.

Lapisan cat warna: Dipasang ing lapisan tengah, luwih ningkatake perlindungan anti-korosi bodi kendaraan lan nampilake skema warna, macem-macem warna sing dideleng dening penulis ditampilake dening lapisan cat warna.

Lapisan cat bening: umume dikenal minangka pernis, sing dipasang ing lapisan cat, luwih nguatake perlindungan anti-korosi awak kendaraan lan nglindhungi lapisan cat saka goresan cilik, nggawe warna luwih transparan lan ngalangi luntur. Lapisan cat iki minangka lapisan pelindung sing relatif khusus lan efektif.

Wong sing ndandani cat mobil ngerti yen sawise nyemprotake cat, lapisan cat kudu dipanggang kanggo nyepetake pangatusan lapisan cat lan nguatake adhesi antarane lapisan cat.

Apa bedane cat ndandani lan cat asli?

Cat asli mung bisa digunakake kanthi suhu panggangan 190 ℃, mula penulis percaya yen suhu iki ora bisa digayuh, iku dudu cat asli. Cat asli sing diklaim dening toko 4S iku mbingungake. Cat sing diarani asli yaiku cat suhu dhuwur, dene cat ing bemper ora kalebu cat suhu dhuwur asli nalika ana ing pabrik, nanging kalebu kategori cat perbaikan. Sawise metu saka pabrik, kabeh cat perbaikan sing digunakake diarani cat perbaikan, Mung bisa diarani yen ana kaluwihan lan kekurangan ing bidang cat perbaikan. Saiki, cat perbaikan sing paling apik yaiku cat Parrot Jerman, sing diakoni minangka cat perbaikan otomotif paling apik ing donya. Iki uga minangka cat sing ditunjuk kanggo akeh produsen merek utama kayata Bentley, Rolls Royce, Mercedes Benz, lan liya-liyane. Ana akeh mupangat saka cat asli, kalebu rona warna, kekandelan film, bedane warna, padhange, tahan korosi, lan keseragaman pudar warna. Nanging, sing paling penting yaiku epoksi anti karat sing paling apik. Nanging permukaan caté bisa uga ora mesthi sing paling apik, contoné, mobil Jepang dikenal amarga permukaan caté sing tipis banget, sing ora bisa nandingi kakerasan lan kelenturan cat manuk beo Jerman. Iki uga sebabé ing taun-taun pungkasan, akèh penggemar mobil sing takon karo navigator kanggo owah-owahan warna sakcepeté sawisé tuku mobil anyar.


Wektu kiriman: 12-Apr-2023