ny_banner

Warta

Apa bedane cat mobil asli lan cat ndandani?

Apa cat asli?

Kabeh pemahaman saka cat pabrik asli kudu dicoba sajrone manufaktur kabeh. Pidha pribadi penulis yaiku ngerti cat sing digunakake ing bengkel lukisan sajrone nyemprot. Nyatane, lukisan awak minangka proses sing rumit banget, lan lapisan sing beda digunakake ing tahap sing beda sajrone proses lukisan awak, mbentuk lapisan cat sing beda.

Diagram struktur lapisan cat

Iki minangka struktur lapisan cat tradisional. Bisa dideleng manawa ing piring baja awak kendaraan, ana papat lapisan cat: lapisan elektroforter, lapisan penengah, lapisan cat warna, lan lapisan cat warna, lan lapisan cat warna, lan lapisan cat warna, lan lapisan cat warna, lan lapisan cat warna, lan lapisan cat warna, lan lapisan cat warna, lan lapisan cat warna, lan lapisan cat warna, lan lapisan cat warna. Papat lapisan cat kasebut kalebu lapisan cat mobil sing dipikolehi dening penulis, sing umume diarani cat pabrik asli. Mengko, cat mobil dibeli sawise ngeruk mung padha karo lapisan cat warna lan lapisan cat sing jelas, sing umume diarani cat ndandani.

Apa fungsi saben lapisan cat?

Lapisan elektrophoretic: langsung dipasang ing awak putih, nyedhiyakake perlindungan anti-karat kanggo awak lan nyedhiyakake lingkungan adhesion sing apik kanggo lapisan perantara

Lapisan Intermediate: Ditempelake ing lapisan elektroforetik, nambah perlindungan anti-korosi awak kendharaan, nyedhiyakake lingkungan adhesion kanggo lapisan cat, lan nduweni peran tartamtu kanggo nyetel fase warna cat kasebut.

Lapisan cat warna: Ditempelake ing jas pertengahan, luwih ningkatake pangayoman anti-korosi saka awak kendharaan lan nampilake skema warna, macem-macem warna sing ditampilake dening penulis cat warna.

Lapisan cat sing buncis: umume dikenal minangka Varnish, dipasang ing lapisan cat, luwih nguatake perlindhungan anti-karat awak kendharaan lan nglindhungi lapisan cat saka goresan cilik, nggawe warna luwih transparan lan alon-alon mudhun. Lapisan cat iki minangka lapisan pelindung sing cukup khusus lan efektif.

Wong sing ndandani cat mobil sing ngerti yen sawise nyemprotake cat, lapisan cat kudu dibakar kanggo nyepetake pangatusan lapisan cat lan nguatake adhesi.

Apa bedane cat ndandani lan cat asli?

Cat asli mung bisa digunakake kanthi suhu saka 190 ℃, saengga penulis percaya yen suhu iki ora bisa digayuh, dudu cat asli. Cat asli sing dituntut dening toko 4S iku salah. Cat asli sing diarani cat suhu dhuwur, nalika cat ing bumper ora kalebu cat suhu suhu sing asli nalika ana ing pabrik, nanging kalebu kategori cat perbaikan. Sawise metu saka pabrik, kabeh cat perbaikan sing diarani cat perbaikan, mung bisa dingerteni manawa ana kaluwihan lan kekurangan ing bidang cat perbaikan. Saiki, cat ndandani paling apik yaiku cat bearot Jerman, sing diakoni minangka cat ndandani otomotif otomatis paling dhuwur ing donya. Iki uga cat sing wis ditemtokake kanggo akeh produsen merek utama kayata Bentley, Rolls Royce, Mercedes Benz, lan sapiturute Ana akeh mupangate cat asli, kalebu warna sikat asli, kalebu warna, lan batesan warna, lan keseranan warna. Nanging, sing paling penting yaiku epoxy anti tiss sing paling apik. Nanging permukaan cat bisa uga ora dadi sing paling apik, umpamane, mobil Jepang diakoni kanggo permukaan cat banget tipis, sing ora bisa cocog karo kekerasan lan keluwesan cat bearot Jerman. Iki uga ing taun-taun kepungkur, akeh penggemar mobil wis takon navigator kanggo owah-owahan warna kanthi ora suwe sawise tuku mobil anyar.


Wektu Pos: Apr-12-2023