Ambane saluran kendaraan garasi ing jero lemah kanggo nyiyapake miturut situs kasebut, biasane dalan loro-lorone ora luwih murah tinimbang 6 meter, lane unidirectional ora kurang saka 3 meter, saluran kasebut 1.5-2 meter.Area parkir bawah tanah saben papan parkir kendaraan bermotor kudu 30 ~ 35㎡, area parkir open-air saben papan parkir kendaraan bermotor kudu 25 ~ 35㎡, kendaraan non-motor (sepeda) saben area parkir ora kurang saka 1,5 ~ 1.8㎡.
Desain keamanan garasi lemah:
1, Supaya kanggo nambah tandha bebaya saka akèh parking, supaya gawe serep marang kolom, mburi ngisor kolom 1.0m-1.2m kudu nggunakake ireng lan kuning lan zebra nyebrang kanggo menehi tandha.
2, Ramps mlebu lan metu kendaraan dadi konstruksi lantai non-slip.Sawetara wis corrugated lumahing atos, ing kasus iki mung dealers bisa muter werna saluran.Yen construction ora dirancang kanggo nimbang syarat non slip ing construction saka lantai kudu digunakake kanggo lantai non slip, gumantung ing slope slope lan pilihan saka ukuran cocok saka ongko non slip.
3, Ing mburi mburi mobil kanggo nginstal stopper, supaya minangka kanggo matesi parking, stopper mobil ing umum saka mburi mburi mobil 1.2 meter, kanggo mesthekake yen tabrakan kendaraan parking ora kelakon lan ora mengaruhi mbukak. bagasi kendaraan.
4, Ing persimpangan pembalap wuta instalasi 900mm lan pangilon cembung, kanggo nggedhekake sawetara visual, supaya kacilakan tabrakan, kanggo nglindhungi safety saka driving.
5, Ing metu kudu instalasi zona deceleration (340 mm jembaré, dhuwur 50mm, ireng lan kuning werna) , amarga pembalap ora bisa bener ramesthi lalu lintas ing ngarepe dalan.Kanggo nyepetake kendaraan wajib supaya bisa nyopir kanthi aman.
Wektu kirim: Apr-12-2023